Случайный афоризм
Настоящий писатель, каким мы его мыслим, всегда во власти своего времени, он его слуга, его крепостной, его последний раб. Элиас Канетти
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе

Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

совершенно независимые, удерживались машинами до тех пор, пока не
задействовались электронные цепи. Тогда мощные магниты отпускали
их на свободу. Любое нарушение в электронной цепи, также, как
случайное разъединение машин, приводило к срочной остановке.
     - Ян, еще два поезда просят совета, - сказал Гизо. - Похоже,
та же проблема, перегрев тормозов.
     - Скажи им, пусть делают то же, что и мы. Обеспечить
альфа-систему. Я свяжусь с ними, как только выясню, в чем
неполадка. - Он вел по чертежу пальцем. - Должно быть, это
тормозная система "альфа". Нам нужно срочно установить, что
происходит.
     - Электроника или гидравлика? - спрсил инженер.
     - У меня такое чувство, что электроника здесь не при чем.
Компьютер прослеживает все эти цепи. Если бы поступил запрос на
торможение, он бы отверг его, а если тормоение нельзя было бы
прекратить, компьютер сообщил бы об этом. Давай-ка сначала
попробуем гидравлику. Здесь, у себя в тормозных целиндрах, мы
получаем давление. Единственная возможность для этого - это чуть
приоткрыть вот этот вентиль...
     - Или если его нельзя закрыть полностью, если что-нибудь
мешает.
     - Эйно, ты читаешь мои мысли. И что же может мешать? Самая
обычная грязь. Фильтр в этой линии должен прочищаться после
каждого рейса. Грязная, неприятная работа - надо ведь ползать под
машинами на карачках. Помниться, эту работу я поручал несколько
несколько лет назад некоему механику по имени Децио. Такому
плохому механику, как мне, естественно, пришлось прогнать его
обратно на ферму. Когда остановимся, то вытащим один из этих
фильтров и проверим.
     Эйно помял челюсть мозолистой рукой.
     - Если нам придется осушать каждую разладившуюся тормозную
систему, чтобы извлечь вентиль для прочистки, то это плохо.
     - Не придется. Эти ааврийные вентили плотно закрываются,
если линия нарушена. Мы не потеряем много тормозной жидкости, к
тому же есть запасные вентили. Понадобиться всего лишь заменить
одни вентили на другие, а те прочистить по ходу дела и поставить
обратно. Все же сегодня, в первый день, все идет не так плохо.
     - Ян, - позвал штурман, - горы в зоне видимости, скоро
войдем в туннель. Я думаю, ты хотел бы взять управление.
     Ян сел в кресло водителя и увидел острые пики гор впереди,
расходящиеся по обе сторон. Эта гряда и делала внутреннюю часть
континента пустынной, сдерживая по ту сторону все штормы и дожди.
     Там, по ту сторону, они вновь встретяться с погодой.
     Дорога впереди стала подниматься - они въезжали на холмы. Ян
все еще держал автопилот задействованым, но уже включил все
остальные приборы. Когда склон стал положе, он нажал на
акселератори поставил среднююю скорость. Он видел, что впереди
Дорога поднимается, и там, наверху, открывается темная пасть
туннеля. Он включил микрофон.
     - Всем водителям. Через несколько минут будет туннель. Как
только заметите его, включайте пердние фары.
     Сказав это, он включил фары, и Дорога вонзилась в неровное
отверстие.
     Инженеры, строившие Дорогу столетия назад, имели в своем
распоряжении почти неограниченую энергию. Они моги растить
острова в океане - или погружать их на дно, сравнивать горы с
землей и плавить камень. Для них простейшим способом пройтигорную
гряду было пробить ее. Конечно, они гордились этим - о том
свидетельстсвоавла декоративная, нефункциональная деталь Дороги,
расположенная над въездом в Тунель. Это был стометровой высоты

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 : 133 : 134 : 135 : 136 : 137 : 138 : 139 : 140 : 141 : 142 : 143 : 144 : 145 : 146 : 147 : 148 : 149 : 150 : 151 : 152 : 153 : 154 : 155 : 156 : 157 : 158 : 159 : 160 : 161 : 162 : 163 : 164 : 165 : 166 : 167 : 168 : 169 : 170 : 171 : 172 : 173 : 174 : 175 : 176 : 177 : 178 : 179 : 180 : 181 : 182 : 183 : 184 : 185 : 186 : 187 : 188 : 189 : 190 : 191 : 192 : 193 : 194 : 195 : 196 : 197 : 198 : 199 : 200 : 201 : 202 : 203 : 204 : 205 : 206 : 207 : 208 : 209 : 210 : 211 : 212 : 213 : 214 : 215 : 216 : 217 : 218 : 219 : 220 : 221 : 222 : 223 : 224 : 225 : 226 : 227 : 228 : 229 : 230 : 231 : 232 : 233 : 234 : 235 : 236 : 237 : 238 : 239 : 240 : 241 : 242 : 243 : 244 : 245 : 246 : 247 : 248 : 249 : 250 : 251 : 252 : 253 : 254 : 255 : 256 : 257 : 258 : 259 : 260 : 261 : 262 : 263 : 264 : 265 : 266 : 267 : 268 : 269 : 270 : 271 : 272 : 273 : 274 : 275 : 276 : 277 : 278 : 279 : 280 : 281 : 282 : 283 : 284 : 285 : 286 : 287 : 288 : 289 : 290 : 291 : 292 : 293 : 294 : 295 : 296 : 297 : 298 : 299 : 300 : 301 : 302 : 303 : 304 : 305 : 306 : 307 : 308 : 309 : 310 : 311 : 312 : 313 : 314 : 315 : 316 : 317 : 318 : 319 : 320 : 321 : 322 : 323 : 324 : 325 : 326 : 327 : 328 : 329 : 330 : 331 : 332 : 333 : 334 : 335 : 336 : 337 : 338 : 339 : 340 : 341 : 342 : 343 : 344 : 345 : 346 : 347 : 348 : 349 : 350 : 351 : 352 : 353 : 354 : 355 : 356 : 357 : 358 : 359 : 360 : 361 : 362 : 363 : 364 : 365 : 366 : 367 : 368 : 369 : 370 : 371 : 372 : 373 : 374 : 375 : 376 : 377 : 378 : 379 : 380 : 381 : 382 : 383 : 384 : 385 : 386 : 387 : 388 : 389 : 390 : 391 : 392 : 393 : 394 : 395 : 396 : 397 : 398 : 399 : 400 : 401 : 402 : 403 : 404 : 405 : 406 : 407 : 408 : 409 : 410 : 411 : 412 : 413 : 414 : 415 : 416 : 417 : 418 : 419 : 420 : 421 : 422 : 423 : 424 : 425 : 426 : 427 : 428 : 429 : 430 : 431 : 432 : 433 : 434 : 435 : 436 : 437 : 438 : 439 : 440 : 441 : 442 : 443 : 444 : 445 : 446 : 447 : 448 : 449 : 450 : 451 : 452 : 453 : 454 : 455 : 456 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.