Случайный афоризм
Писатель, конечно, должен зарабатывать, чтобы иметь возможность существовать и писать, но он ни в коем случае не должен существовать и писать для того, чтобы зарабатывать. Карл Маркс
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе
Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

ле";"15 ноября 1995 г. на фабрике "Нестле Мило" был изготовлен флаг дли-
ной 7,99 км. Пошив флага был частью рекламной кампании, с помощью  кото-
рой Министерство  образования  Таиланда,  Таиландская  ассоциация  люби-
тельского спорта и корпорация  "Нестле"  пытались  привлечь  внимание  к
тайской команде, выступавшей на Играх стран Юго-Восточной Азии."
   "Самые  длинные...";"Изделия  фабричного  производства";"Флаг";"Рибок
Интернэшнл";"Компания "Рибок Интернэшнл" из шт. Массачусетс, США,  13-16
и 20-23 марта 1990 г. каждый день на протяжении 4 ч демонстрировала флаг
30-метровой длины, укрепленный на самолете. На флаге было написано: "Ри-
бок" твердо стоит на ногах"."
   "Самые  длинные...";"Изделия  фабричного   производства";"Диван";"Арт
Форма Ферничер";"Самый большой в мире диван был изготовлен в мае 1995 г.
фирмой "Арт Форма Ферничер", Касл-Донингтон, Великобритания. Красный ко-
жаный диван, на котором могут одновременно сидеть 17  человек,  имеет  в
длину 7,32 м. Он был сделан по заказу швейцарской компании "ШпюльАГ"."
   "Самые  длинные...";"Изделия  фабричного  производства";"Застежка   -
"молния";"Иошида";"Самая длинная "молния" была разложена в центре Снека,
Нидерланды, 5 сентября 1989 г. Латунная "молния",  изготовленная  фирмой
"Иошида", Нидерланды, состояла из 2 565 900 зубчиков  и  имела  в  длину
2851 м."
   "Самые  длинные...";"Конструкции";"Изгороди";"Австралия";"Проволочная
изгородь, которой огорожены основные районы разведения овец в Австралии,
протянулась на 5531 км. При высоте 1,8 м она на 30 см уходит под  землю,
поэтому ее не могут преодолеть дикие собаки динго."
   "Самые  длинные...";"Конструкции";"Лестница";"Низен";"Самой   длинной
является лестница фуникулера на горе Низен неподалеку от Швица,  Швейца-
рия. В ней 11 674 ступени, поднимающихся на высоту 1669 м."
   "Самые длинные...";"Конструкции";"Лестница";"Круахан";"Самая  длинная
лестница в Великобритании находится на электростанции  Круахан,  Аргайл.
Она состоит из 1420 ступеней, а ее длина составляет 324 м."
   "Самые длинные...";"Конструкции";"Винтовая  лестница";"Мэпко-Уайт-Ка-
унти";"В мае 1981 г. управление техники безопасности установило 336-мет-
ровую винтовую лестницу, состоящую из 1520 ступеней,  в  угольной  шахте
Мэпко-Уайт-Каунти, Карми, шт. Иллинойс, США."
   "Самые длинные...";"Транспорт";"Шоссе";"Панамериканское шоссе";"Самым
длинным в мире является Панамериканское шоссе,  которое  протянулось  от
Аляски, США, до Сантьяго, Чили, и далее на восток до Буэнос-Айреса,  Ар-
гентина, и Бразилиа, Бразилия. Его длина превышает 24 140 км, однако  на
территории Панамы и Колумбии имеется  небольшой  незаконченный  участок,
называемый "Дарьенским пробелом"."
   "Самые длинные...";"Транспорт";"Улицы";"Йондж-стрит";"Самой длинной в
мире улицей является Йондж-стрит, Торонто, Канада. Теперь  она  продлена
до реки Рейни-Ривер на границе пр. Онтарио со шт. Миннесота, и ее  длина
составляет 1896,3 км."
   "Самые длинные...";"Транспорт";"Каналы";"Великий канал";"Самым  длин-
ным каналом древнего мира был Великий канал, протянувшийся от Пекина  до
Ханчжоу. Его строительство началось в 540 г. до н.э., а закончилось лишь
в 1327 г., когда он достиг длины в 1781 км. В результате  того,  что  за
ним перестали следить, он зарос илом и в 1950 г. имел максимальную  глу-
бину 1,8 м. Однако сегодня им могут пользоваться суда весом до 2000 т."
   "Самые  длинные...";"Транспорт";"Каналы";"Беломорско-Балтийский   ка-
нал";"Строительство Беломорско-Балтийского  (Беломорск-Повенец)  канала,
Россия, было завершено в 1933 г. Канал протяженностью  227  км  строился
руками заключенных. Несмотря на то что на нем имеется 19 шлюзов,  он  не
может пропускать суда с осадкой более 5 м."
   "Самые длинные...";"Транспорт";"Каналы";"Суэцкий канал";"Самым  длин-
ным каналом, пригодным для прохода больших  кораблей,  является  Суэцкий
канал, АРЕ, открытый 17 ноября 1869 г. и связавший между собой Средизем-
ное и Красное моря. На стройке, продолжавшейся 10 лет, работало 1,5 млн.
человек, из которых 120 000 погибло. Длина канала - 162,2 км, от маяка в

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 : 133 : 134 : 135 : 136 : 137 : 138 : 139 : 140 : 141 : 142 : 143 : 144 : 145 : 146 : 147 : 148 : 149 : 150 : 151 : 152 : 153 : 154 : 155 : 156 : 157 : 158 : 159 : 160 : 161 : 162 : 163 : 164 : 165 : 166 : 167 : 168 : 169 : 170 : 171 : 172 : 173 : 174 : 175 : 176 : 177 : 178 : 179 : 180 : 181 : 182 : 183 : 184 : 185 : 186 : 187 : 188 : 189 : 190 : 191 : 192 : 193 : 194 : 195 : 196 : 197 : 198 : 199 : 200 : 201 : 202 : 203 : 204 : 205 : 206 : 207 : 208 : 209 : 210 : 211 : 212 : 213 : 214 : 215 : 216 : 217 : 218 : 219 : 220 : 221 : 222 : 223 : 224 : 225 : 226 : 227 : 228 : 229 : 230 : 231 : 232 : 233 : 234 : 235 : 236 : 237 : 238 : 239 : 240 : 241 : 242 : 243 : 244 : 245 : 246 : 247 : 248 : 249 : 250 : 251 : 252 : 253 : 254 : 255 : 256 : 257 : 258 : 259 : 260 : 261 : 262 : 263 : 264 : 265 : 266 : 267 : 268 : 269 : 270 : 271 : 272 : 273 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.