Случайный афоризм
Назвать предмет - значит уничтожить три чверти поэтического шара, который дается временным отгадыванием; навеять - вот идеал. Малларме
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе
Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый самолет с поршневым двигателем";"Лайл Шелтон";"21  августа  1989
г. Лайл Шелтон на самолете Рэр Биэр -  модифицированный  вариант  модели
Грумман F8F Биэркэт - установил рекорд скорости для этого  класса  лета-
тельных аппаратов,  утвержденный  Международной  авиационной  федерацией
(ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада,  США,
со скоростью 850,24 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый турбовинтовой самолет";"Ту-95/142";"Созданный в Советском  Союзе
самолет Ту-95/142, оснащенный четырьмя моторами мощностью 11 033 кВт (14
795 л. с.) с двумя соосными 4-лопастными винтами каждый, развивает  мак-
симальную скорость, соответствующую 0,82 М-числа, или 925 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Экспери-
ментальный     американский     турбовинтовой     истребитель";"Рипаблик
ХР-84Н";"Рипаблик ХР-84Н во время испытательных полетов 22 июля 1955  г.
показал скорость 1078 км/ч, однако в серию эта модель не была запущена."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый вертолет";"Джон Эггингтон";"Мировой рекорд скорости для вертоле-
тов по правилам ФАИ был установлен командиром корабля Джоном Эггингтоном
и вторым пилотом Дереком Клюзом 11 августа 1986 г. в полете над Гластон-
бери, гр. Сомерсет, Великобритания. На используемом для демонстрационных
полетов вертолете марки Уэстленд Линкс  они  показали  среднюю  скорость
400,87 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге  м";"Суда";"Рекорд
скорости на воде";"Кенн Питер Уорби";"Самую  высокую  скорость  на  воде
-около 300 узлов (555 км/ч) - развил Кенн  Питер  Уорби  на  всепогодном
гидроплане Спирит оф Аустрэлиа. Этот результат  бы;  показан  20  ноября
1977 г. на оз. Блоуринг-Дэм в австралийском шт. Новый Южный Уэльс.  Офи-
циальный мировой рекорд, равный 511,11 км/ч, был установлен Уорби на том
же озере 8 октября 1978 г."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Рекорд  ско-
рости на воде";"Мэри Райф";"Неофициальный мировой рекорд для женщин при-
надлежит американке Мэри Райф, которая 23 июля 1977 г. на своем глиссере
с воздушным винтом Прауд Мэри развила скорость 332,6 км/ч в  Талсе,  шт.
Оклахома, США. Ее официально зарегистрированный рекорд-317 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самый  быст-
рый паром";"Стена Лайн";"Сделанные в Финляндии скоростные паромы Экспло-
рер, Вояджер и Дискавег. компании "Стена  Лайн"  приводятся  в  движение
счетверенными газовыми турбинами. Они имеют крейсерскую скорость 40  уз-
лов (74 км/ч) и могут развивать скорость до 44 узлов, или 81 км/ч.  Ско-
ростной паром этой серии вмещает 1500 пассажиров и 375  автомобилей.  Он
имеет форму катамарана, с длиной каждого из его корпусов 126,6 м и шири-
ной 40 м."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самая  быст-
рая подводная лодка";"Альфа";"Сообщалось, что российские атомные подвод-
ные лодки класса Альфа могут  развивать  скорость  свыше  40  узлов  (74
км/ч), а глубина их погружения, по всей вероятности, достигает 760 м."
   "Скорость: в воздухе, на  воде  и  железной  дороге";"Железнодорожный
транспорт";"Рекорд скорости на рельсах";"Автоматически управляемая плат-
форма";"Максимальную скорость на рельсовом пути -9851 км/ч - развила ав-
томатически управляемая платформа с ракетным двигателем на отрезке  дли-
ной 15,2 км  на  ракетном  испытательном  полигоне  в  Уайт-Сандсе,  шт.
Нью-Мексико, США, 5 октября 1982 г."
   "Скорость: в воздухе, на  воде  и  железной  дороге";"Железнодорожный
транспорт";"Самые скоростные железные дороги";"Атлантик";"Самую  высокую
скорость, зарегистрированную на железных дорогах, - 515,3 км/ч -  развил
высокоскоростной поезд Атлантик Национального общества  французских  же-
лезных дорог на перегоне между городами Куртенен и Тур 18 мая 1990 г.  В
настоящее время экспрессы Атлантик и Норд идут со скоростью до 300 км/ч.
Такую же скорость имеет и поезд Юростар, который ходит из Франции в Лон-

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 : 133 : 134 : 135 : 136 : 137 : 138 : 139 : 140 : 141 : 142 : 143 : 144 : 145 : 146 : 147 : 148 : 149 : 150 : 151 : 152 : 153 : 154 : 155 : 156 : 157 : 158 : 159 : 160 : 161 : 162 : 163 : 164 : 165 : 166 : 167 : 168 : 169 : 170 : 171 : 172 : 173 : 174 : 175 : 176 : 177 : 178 : 179 : 180 : 181 : 182 : 183 : 184 : 185 : 186 : 187 : 188 : 189 : 190 : 191 : 192 : 193 : 194 : 195 : 196 : 197 : 198 : 199 : 200 : 201 : 202 : 203 : 204 : 205 : 206 : 207 : 208 : 209 : 210 : 211 : 212 : 213 : 214 : 215 : 216 : 217 : 218 : 219 : 220 : 221 : 222 : 223 : 224 : 225 : 226 : 227 : 228 : 229 : 230 : 231 : 232 : 233 : 234 : 235 : 236 : 237 : 238 : 239 : 240 : 241 : 242 : 243 : 244 : 245 : 246 : 247 : 248 : 249 : 250 : 251 : 252 : 253 : 254 : 255 : 256 : 257 : 258 : 259 : 260 : 261 : 262 : 263 : 264 : 265 : 266 : 267 : 268 : 269 : 270 : 271 : 272 : 273 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.