Случайный афоризм
Я люблю время от времени навещать друзей, просто чтобы взглянуть на свою библиотеку. (Уильям Гэзлитт)
 
новости
поиск по автору
поиск по тематике
поиск по ключевому слову
проба пера
энциклопедия авторов
словарь терминов
программы
начинающим авторам
ваша помощь
о проекте
Книжный магазин
Главная витрина
Книги компьютерные
Книги по психологии
Книги серии "Для чайников"
Книги по лингвистике
ЧАВо
Разные Статьи
Статьи по литературе
Форма пользователя
Логин:
Пароль:
регистрация
 детектив



 драмма



 животные



 история



 компьютерная документация



 медицина



 научно-популярная



 очередная история



 очерк



 повесть



 политика



 поэзия и лирика



 приключения



 психология



 религия



 студенту



 технические руководства



 фантастика



 философия и мистика



 художественная литература



 энциклопедии, словари



 эротика, любовные романы



в избранноеконтакты

Параметры текста
Шрифт:
Размер шрифта: Высота строки:
Цвет шрифта:
Цвет фона:

   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый самолет с поршневым двигателем";"Лайл Шелтон";"21  августа  1989
г. Лайл Шелтон на самолете Рэр Биэр -  модифицированный  вариант  модели
Грумман F8F Биэркэт - установил рекорд скорости для этого  класса  лета-
тельных аппаратов,  утвержденный  Международной  авиационной  федерацией
(ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада,  США,
со скоростью 850,24 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый турбовинтовой самолет";"Ту-95/142";"Созданный в Советском  Союзе
самолет Ту-95/142, оснащенный четырьмя моторами мощностью 11 033 кВт (14
795 л. с.) с двумя соосными 4-лопастными винтами каждый, развивает  мак-
симальную скорость, соответствующую 0,82 М-числа, или 925 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Экспери-
ментальный     американский     турбовинтовой     истребитель";"Рипаблик
ХР-84Н";"Рипаблик ХР-84Н во время испытательных полетов 22 июля 1955  г.
показал скорость 1078 км/ч, однако в серию эта модель не была запущена."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге";"Самолеты";"Самый
быстрый вертолет";"Джон Эггингтон";"Мировой рекорд скорости для вертоле-
тов по правилам ФАИ был установлен командиром корабля Джоном Эггингтоном
и вторым пилотом Дереком Клюзом 11 августа 1986 г. в полете над Гластон-
бери, гр. Сомерсет, Великобритания. На используемом для демонстрационных
полетов вертолете марки Уэстленд Линкс  они  показали  среднюю  скорость
400,87 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде  и  железной  дороге  м";"Суда";"Рекорд
скорости на воде";"Кенн Питер Уорби";"Самую  высокую  скорость  на  воде
-около 300 узлов (555 км/ч) - развил Кенн  Питер  Уорби  на  всепогодном
гидроплане Спирит оф Аустрэлиа. Этот результат  бы;  показан  20  ноября
1977 г. на оз. Блоуринг-Дэм в австралийском шт. Новый Южный Уэльс.  Офи-
циальный мировой рекорд, равный 511,11 км/ч, был установлен Уорби на том
же озере 8 октября 1978 г."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Рекорд  ско-
рости на воде";"Мэри Райф";"Неофициальный мировой рекорд для женщин при-
надлежит американке Мэри Райф, которая 23 июля 1977 г. на своем глиссере
с воздушным винтом Прауд Мэри развила скорость 332,6 км/ч в  Талсе,  шт.
Оклахома, США. Ее официально зарегистрированный рекорд-317 км/ч."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самый  быст-
рый паром";"Стена Лайн";"Сделанные в Финляндии скоростные паромы Экспло-
рер, Вояджер и Дискавег. компании "Стена  Лайн"  приводятся  в  движение
счетверенными газовыми турбинами. Они имеют крейсерскую скорость 40  уз-
лов (74 км/ч) и могут развивать скорость до 44 узлов, или 81 км/ч.  Ско-
ростной паром этой серии вмещает 1500 пассажиров и 375  автомобилей.  Он
имеет форму катамарана, с длиной каждого из его корпусов 126,6 м и шири-
ной 40 м."
   "Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самая  быст-
рая подводная лодка";"Альфа";"Сообщалось, что российские атомные подвод-
ные лодки класса Альфа могут  развивать  скорость  свыше  40  узлов  (74
км/ч), а глубина их погружения, по всей вероятности, достигает 760 м."
   "Скорость: в воздухе, на  воде  и  железной  дороге";"Железнодорожный
транспорт";"Рекорд скорости на рельсах";"Автоматически управляемая плат-
форма";"Максимальную скорость на рельсовом пути -9851 км/ч - развила ав-
томатически управляемая платформа с ракетным двигателем на отрезке  дли-
ной 15,2 км  на  ракетном  испытательном  полигоне  в  Уайт-Сандсе,  шт.
Нью-Мексико, США, 5 октября 1982 г."
   "Скорость: в воздухе, на  воде  и  железной  дороге";"Железнодорожный
транспорт";"Самые скоростные железные дороги";"Атлантик";"Самую  высокую
скорость, зарегистрированную на железных дорогах, - 515,3 км/ч -  развил
высокоскоростной поезд Атлантик Национального общества  французских  же-
лезных дорог на перегоне между городами Куртенен и Тур 18 мая 1990 г.  В
настоящее время экспрессы Атлантик и Норд идут со скоростью до 300 км/ч.
Такую же скорость имеет и поезд Юростар, который ходит из Франции в Лон-

1 : 2 : 3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12 : 13 : 14 : 15 : 16 : 17 : 18 : 19 : 20 : 21 : 22 : 23 : 24 : 25 : 26 : 27 : 28 : 29 : 30 : 31 : 32 : 33 : 34 : 35 : 36 : 37 : 38 : 39 : 40 : 41 : 42 : 43 : 44 : 45 : 46 : 47 : 48 : 49 : 50 : 51 : 52 : 53 : 54 : 55 : 56 : 57 : 58 : 59 : 60 : 61 : 62 : 63 : 64 : 65 : 66 : 67 : 68 : 69 : 70 : 71 : 72 : 73 : 74 : 75 : 76 : 77 : 78 : 79 : 80 : 81 : 82 : 83 : 84 : 85 : 86 : 87 : 88 : 89 : 90 : 91 : 92 : 93 : 94 : 95 : 96 : 97 : 98 : 99 : 100 : 101 : 102 : 103 : 104 : 105 : 106 : 107 : 108 : 109 : 110 : 111 : 112 : 113 : 114 : 115 : 116 : 117 : 118 : 119 : 120 : 121 : 122 : 123 : 124 : 125 : 126 : 127 : 128 : 129 : 130 : 131 : 132 : 133 : 134 : 135 : 136 : 137 : 138 : 139 : 140 : 141 : 142 : 143 : 144 : 145 : 146 : 147 : 148 : 149 : 150 : 151 : 152 : 153 : 154 : 155 : 156 : 157 : 158 : 159 : 160 : 161 : 162 : 163 : 164 : 165 : 166 : 167 : 168 : 169 : 170 : 171 : 172 : 173 : 174 : 175 : 176 : 177 : 178 : 179 : 180 : 181 : 182 : 183 : 184 : 185 : 186 : 187 : 188 : 189 : 190 : 191 : 192 : 193 : 194 : 195 : 196 : 197 : 198 : 199 : 200 : 201 : 202 : 203 : 204 : 205 : 206 : 207 : 208 : 209 : 210 : 211 : 212 : 213 : 214 : 215 : 216 : 217 : 218 : 219 : 220 : 221 : 222 : 223 : 224 : 225 : 226 : 227 : 228 : 229 : 230 : 231 : 232 : 233 : 234 : 235 : 236 : 237 : 238 : 239 : 240 : 241 : 242 : 243 : 244 : 245 : 246 : 247 : 248 : 249 : 250 : 251 : 252 : 253 : 254 : 255 : 256 : 257 : 258 : 259 : 260 : 261 : 262 : 263 : 264 : 265 : 266 : 267 : 268 : 269 : 270 : 271 : 272 : 273 :
главная наверх

(c) 2008 Большая Одесская Библиотека.